據路透社報導，特斯拉將在美國召回將近110萬輛的電動車，因為那些車輛的車窗自動反轉系統在偵測到障礙物時沒辦法做出正確的反應，這將會增加受傷的風險性。
而此次特斯拉將召回的車型包括2017至2022年的Model3、2020至2021年的Model Y以及2021至2022年的Model S 和Model X。特斯拉向美國國家公路交通安全局表示，會將自動車窗反轉系統運用空中升級技術進行更新，這次召修並不會涉及任何相關保養修護索賠、現場報告、車禍及死亡事故。
同時，特斯拉也表示，在8月的產品測試中，員工發現車窗的自動反轉系統的性能在對擠壓檢測的影響上有比預期還要更大的變化。再次經過多次測試，特斯拉最終確定車輛的車窗安全系統不符合規範。
消息一出，特斯拉股價在今日（23日）最終收盤288.59美元／股，下跌4.06%，除了受到Fed的影響，市場反應證實了特斯拉因為電動車系統的Bug會讓股價下跌。
由此可知，我們可以想像電動車趨勢要完全覆蓋相對安全性穩定的「油電車」還需要一大段的時間，因為電動車相對來說是靠著背後的程式系統在運作，若系統常常出現問題，就代表安全性不夠，那麼會考量安全問題的消費者就會繼續選擇購買「油電車」而不是全球政府積極推廣的電動車。
雖然，全球各地政府已經漸漸釋出未來將停售「油電車」的消息，並且計畫對購買電動車的民眾進行補助，但我們別忘了還有二手車市場，若消費者對安全有疑慮，那可能選擇寧可不買電動車，則去購買保養得宜的二手「油電車」，那麼這對電動車族群來說就會是一項威脅。
不過，我們以長遠的目標來看，電動車的確是大趨勢，只是就像當初的半導體一樣，需要一段時間，但可以知道的是電動車族群的走向是有未來性價值的，所以依然是建議投資人走長期路線去做投資，可以趁著大盤穩定，市場動盪收斂後進行低檔佈局。