鴻海（2317）集團集結旗下台揚、建漢、乙盛-KY等轉投資事業能量，完成首顆自製低軌衛星「珍珠號」，預計今年升空，是台灣民間企業首次製造出低軌衛星，已經有客戶找上門，不僅是國內航太史上大突破，也為鴻海未來打造自駕車奠定雄厚基礎。鴻海董座劉揚偉去年5底於股東會首度揭露進軍低軌衛星的訊息，當時並預告「明年可能看到鴻海製造的衛星飛在天空上。」如今不到一年，鴻海就完成首顆自製低軌衛星並準備發射，凸顯集團執行力與研發能力超強。
鴻海(19)日證實已完成第一顆自製低軌衛星，正規劃發射時間。首顆自製低軌衛星採用的零組件，皆為集團內子公司產出，可稱是「鴻海製造」。鴻海低軌衛星策略圍繞在「3+3」產業，以車聯網＋B5G為主軸，最後進階到自駕車等智慧城市相關應用。
鴻海集團旗下事業目前布局低軌衛星，以台揚(2314)、建漢(3062)、乙盛(5243)為重點開發:
台揚(2314)為國內首家專業微波及衛星通訊公司，產品包括地面數位微波通訊產品、行動通訊基地站模組、寬頻無線傳輸及衛星通訊設備等，先前已傳出通吃Space X、OneWeb及 Kymeta等三大衛星廠訂單。
建漢(3062)布局同步軌道衛星多年，也切入低軌衛星領域，並與台揚攜手，主力出貨產品為地面接收站設備，由建漢負責室內型產品，台揚專攻戶外型產品，陸續送樣當中。
乙盛(5243)是鴻海集團低軌衛星新秀，去年來自低軌衛星營收占比僅個位數百分比，今年有望拉高，助攻毛利率。
據悉，「珍珠號」要打造6U的實驗立方衛星，內含OBC衛星電腦，ADCS姿態控制系統，Ku、Ka波段陣列天線通訊酬載，相機模組，以及符合太空規格的零組件及衛星模組，通過審查後，預計今年升空，目標要累積飛行履歷。同時，珍珠號也串聯中央大學、創未來科技等廠商合作，通吃天空與地面的設備及服務商機。
Newsight觀點:
鴻海集團成功研發出首顆自製低軌衛星「珍珠號」，對於台灣航太產業來說是一個重大的突破，在全球航太產業中，能夠自主研發低軌衛星的企業不多，因此，鴻海成功研發出低軌衛星「珍珠號」，這個成果絕對是值得驕傲的。這不僅是一個具體的實現，更象徵著台灣科技產業在國際競爭中的實力，此外，珍珠號也為鴻海集團在未來的自駕車領域中奠定了雄厚的基礎。珍珠號在研發過程中所使用的技術，可以應用在自駕車的開發中，進一步推進鴻海在自動駕駛技術領域的研究與開發。未來，鴻海在這方面的投資和發展將會更加強勁。